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美國標準ANSI、ASTM、SAE簡介_滄州五森管道有限公司
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美國標準ANSI、ASTM、SAE簡介

 

美國標準ANSI、ASTM、SAE簡介

    十九世紀美國就已成立了眾多的行業性標準化組織，在此基礎上于1969年正式成立美國國家標準學會ANSI(American National Standards Institute)，ANAI也是美國國家標準的代號。美國國家標準學會本身很少制訂標準，它從事全國范圍內的標準協調、情報交流和審批美國標準等工作，對外代表美國參加ISO、IEC的活動，同時它把各個專業團體制訂的標準中對全國具有重要意義的部分審核提升為美國國家標準并在原專業標準號前面冠以ANSI標準代號。
    美國材料試驗協分ASTM(American Society for Testing and Matecial)是美國最老、最大的學術團體之一，成立于1898年，它是一個非政府的、非營利性的組織。目前它已發展為一個國際性的機構，成為世界最大的標準團體之一。它擁有35000多位會員，其中有5000名以上會員是來自世界各國的。ASTM的專業范圍很廣，包括機械制造業、土要建筑、公路建設、冶金工業、化學工業、核能等多種領域生產中所使用材料的標準化。其中，主要從事工業材料性能的研究、材料標準化，并制訂技術條件和試驗方法。ASTM在美國國家標準ANSI中占有重要位置，現行ANSI中約有半數來自ASTM標準。鋼鐵產品方面全部采用ASTM標準。
    ASTM標準制訂是通過所設置的130多個技術委員會進行的。制訂過程保持最大透明度，即從標準制定計劃開始至草案形成、會議討論、審查發布均屬公開活動，并充分考慮與標準有關的各行業侃人員的意見，同時在投票中要求代表消費方(用戶、最終消費者及感興趣成員)的總數應等于或超過代表生產商總數以保證消費者利益。
    ASTM所制定的標準為自愿性標準，只是由于采用這些標準會帶來效益才促使人們采用它們，但是在美國也有相當數量的ASTM標準由于政府的規范指定而在一定范圍內成為強制性標準。ASTM標準復審期限為5年。
    目前，ASTM標準總數已達10000以上，標準代號及編號如下：
    ASTM × ×××－××

    標準代號 發布年號
    分類代號 標準編號

    鋼鐵標準的分類號是“A”，試驗方法分類號為“E”。
    過去，ASTM標準中的單位制均為英制，致使美國商品在國際上的競爭能力有所削弱。六十年代后，美國加強了國際標準化活動，并制訂了推行國際單位制(SI單位)的十年規劃()1976～1986。此后，ASTM標準出現了使用英制單位與SI單位的雙重單位標準，具體表現為標準文本中所有出現單位處均同時用二種單位制表示數值。采用SI單位者在其標準編號后字母“M”以資與英制單位區別。但這二種單位制數值并非將英制值準確地轉換為SI單位值，而是經過一定修整的，因此二者均有自身獨立性而沒有互換性，其表示方法為：

    ASTM × ×××/× ×××M－XX 例如：ASTM A588/A588M－94
    若訂貨合同上未注明為“M”規范(SI單位)，則材料將按項制單位供貨。
    ASTM鋼鐵標準的主要特點如下：
    1.將鋼鐵產品中大類的內容制訂一個較全面的對該類產品共同的一般要求，再將該類產品中的小分類制訂具體產品標準。往往這些標準比較簡單，只列出該小類產品特有的技術要求，其余均引用一般要求標準。屬于這類標準的有：ASTM A6/A6M－98《結構鋼棒、板、型的一般要求》、ASTM A568/A568M－98《碳素鋼及低合金高強度鋼熱、冷軋薄鋼板、帶的一般要求》、ASTM A924/A924M－98《熱浸金屬鍍薄鋼板、帶的一般要求》等。這類一般要求標準對掌握某一從屬產品標準而言是十分重要的。
    2.ASTM標準中，必需保證的技術項目較少，那只是一些最基本的內容。但有大量補充要求列出供供需雙方選擇。這樣的設置內容可以靈活地將一個通用標準適合于各行各業，既可滿足了標準使用者的需求，又避免了“標準過剩”造成不必要的浪費。例如，ASTM A6/A6M-98中就列出14項補允要求其中包括成品分析、V型沖擊試驗、落錘試驗、超聲波探傷、彎曲試驗、最大碳當量規定等等。
    3.ASTM標準中除機械結構鋼(包括合金鋼)采用統一數字代號體系(UNS)外其他標準中的產品沒有具體的牌號，因為標準名稱明確地表明了該產品的特點(包括鋼類、產品形狀及用途)，因此標準編號即起了牌號的作用。例如冷軋代碳薄鋼板的CQ級、DQ級、DDQ級在ASTM中分別為ASTM A366、A619和A620，直接用標準號就能區別產品。當結構鋼標準中包括不同強度等級時則以標準號＋強度級別（通常是以ksi(千磅/英寸2)為單位的最小屈服點或抗拉強度值)表示，例如ASTM A529＋G50。
    美國汽車工程師協會SAE(Society of Automotive Enginess)是美國又一大標準化團體，它成立于1905年，研究對象是轎車、載重車及工程車、飛機、發動機、材料及制造等。目前它已擁有97個國家的成員，每年新增或修訂600余個汽車方面及航天航空工程方面的標準類文件。它所制訂的標準具有權威性，廣泛地為汽車行業及其他行業所采用，并有相當部分被采用為美國國家標準。
    SAE和ASTM及AISI(美國鋼鐵協分)共同協商建立了一種對金屬和合金的數碼化表示方法(UNS)用來協調全國范圍內由各學會、行業協分、金屬和合金的用戶及生產者目前所采用的數字系統表示方法，從而可以避免因對同一材料使用一個以上識別數字或相反地對二個或二個以上完全不同的材料使用同一數碼所引起的混亂。本摘編中列入了碳素鋼板材及合金鋼的UNS號及SAE/AISI號從查閱。
    考慮到我國實際情況，本摘編中所列入的ASTM規范資料僅列出SI單位數值。

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