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管道支吊架的結構組成分析及要求_滄州五森管道有限公司
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管道支吊架的結構組成分析及要求
  一般情況下,管道支吊架可以分為三部分,即附管部件、生根部件和中間連接件。與管子直接相接觸或與管子直接焊在一起的部分稱為附管部件。與地面、設備、建構筑物等支撐設施相連的部分稱為生根部件。連接附管部件和生根部件的部分稱為中間連接件。但不是所有支吊架都由這三部分組成,有時僅有兩部分甚至一部分組成。
  1、附管部件
  既然管道支吊架是用于支撐管子的,那么一般情況下附管部件是必不可少的部件。但也有例外,如不需要隔熱、又無坡度要求的光管直接敷設在管架上時,就可以認為它沒有附管部件。
  由于附管部件與管子直接相連接,故應考慮它對管子材料及操作條件的適應性。一般情況下,附管部件與管子的連接有兩種方式,即直接焊接或管卡連接。
  下列情況下,附管部件不能與管子直接焊接:
  a、吊架支撐且管內介質溫度等于或大于400℃的碳素鋼管道。
  對于吊架支撐情況,由于焊縫受拉,而且焊縫受力面積較小,又存在較大的應力集中,焊后一般也不進行熱處理,故在高于400℃的情況下,焊縫會因回火而發生應力松馳,而且是在高應力的作用下發生應力松馳,此時容易在應力松馳過程中因金屬不穩定而造成焊縫拉裂。故焊接型吊架不應用在高于400℃情況下。
  b、低溫管道。
  對于低溫管道,如果采用焊接結構,會由于金屬傳熱較快而造成較大的冷量損失。因此,對于低溫管道一般應選用管卡型式,且管卡卡在保冷層的外層,使金屬管道支吊架不直接與管子接觸。保冷層中要適當設置一些軟木塊等以起到強度加強作用。
  c、高空敷設的合金鋼或有熱處理要求的碳鋼管道。
  對于多數合金鋼管道,或者設計提出要求焊后熱處理的碳鋼管道,如果焊后不進行熱處理,會影響材料的使用性,例如增加其應力腐蝕開裂的傾向,或增加高合金鋼延遲裂紋產生的傾向。對于高空敷設的管道,現場不能或者不便進行熱處理,故此時不應采用焊接型管道支吊架。對于大氣腐蝕較較嚴重的潮濕地區,不銹管道也不宜采用焊接,以防電偶腐蝕的發生而導致支吊架很快破壞。
  d、生產中需要經常拆卸檢修的管道。
  經常拆卸的管道,如果采用焊接,不便于支吊架的拆除,除非附管部件與中間連接件可以拆除。
  e、高空敷設且不宜焊接施工的管道。
  眾所周知,金屬焊接的勞動強度較大,而且需要專用的設備,高空作業比較困難,故高空敷設的管道不宜采用焊接型管道支吊架。
  非金屬襯里管道、鍍鋅管道、滲鋁管道等不允許焊接的管子,一旦現場焊接了支吊架,會損壞其耐腐蝕復層,故此時也不應采用焊接型管道支吊架。。
  一般情況下,附管部件應與管子同材質,只有當管子為普通碳素鋼,并確認管子壁厚有較大的富裕量時,可采用普通碳素鋼。理論上認為,當管子與附管部件焊接時,具有較多雜質元素的附管部件材料其有害雜質元素硫、磷等會侵入管子部分,并影響到管子材料的局部性能。又由于管子在支撐處有較大的應力集中,因此容易導致管子在支撐處形成薄弱環節,尤其是對工作溫度超過100℃的低碳不銹鋼管道,還會發生碳遷移現象,使不銹鋼管子局部碳量增加,影響其耐腐蝕性能。
  不能采用焊接附管部件時,應采用管卡(管箍)型附管部件。在使用管卡(管箍)作為附管部件時,除上面講到的保冷管道其附管部件應置于保冷層外面時,尚應注意下列問題:
  a、與不銹鋼管子(尤其是溫度高于100℃的不銹鋼管子)相連時,應在管子與管卡(管箍)之間設置非金屬(如石棉)墊層,使其隔離,以免發生電偶腐蝕或碳迂移現象;
  b、對于DN≥50的管子,當采用管卡承重時,應設置擋鐵,詳見第二節所述;
  c、當管子有保溫時,管卡(管箍)與中間連接件相連的部分應漏出隔熱層外,以便于隔熱保護層的封閉;
  d、當水平管子在工作狀態下有平面位移時,管卡(管箍)宜與吊架配合使用,以適應管子支撐點的位移,避免隔熱層的損壞。
  2、生根部件
  一般情況下,可用于管道支吊架生根的部位有下列一些地方:
  a、建、構筑物的梁柱;
  b、建、構筑物的墻體;
  c、設備本體(包括塔、罐、換熱器等);
  d、設備基礎及其它混凝土結構;
  e、加熱爐鋼構架;
  f、建、構筑物平臺及設備平臺;
  g、地面;
  h、相鄰其它管子。
  當管道支吊架在建構筑物的梁柱、加熱爐鋼結構、塔與建構筑物平臺等部位生根時,生根部件采用焊接方式直接焊在上述結構上是最簡便有效的辦法。由于這些部位處于常溫,故生根部件可采用普通碳素鋼(鎮靜鋼或沸騰鋼)材料。由于在上述部位開設螺拴孔時會削弱相應構件的強度,故只有在征得有關專業的同意后,才可以采用螺栓連接。無論采用焊接還是螺栓連接,均應向有關專業委托支吊架所承受的荷載,并得到相關專業的確認。除此之外,尚應注意生根點的平面尺寸是否能滿足生根件尺寸的要求,否則應采取措施。
  當管道支吊架生根在建構筑物的墻體、設備基礎等非鋼體結構上時,應及時向有關專業提出預埋鋼板的委托資料,詳細給出生根位置、生根面積和支撐載荷等有關要求。此時生根構件可采用焊接型式,生根構件材料采用普通碳素鋼。
  當管道支吊架生根在設備本體上時,首先應征得設備專業的同意。對于不允許設置支吊架的設備(如高壓加氫反應器),應考慮設置支撐框架進行管道支撐。如果設備有整體熱處理要求時(如壁厚大于38mm的設備,受交變載荷的設備,有應力腐蝕開裂傾向的設備等),應將生根部件委托給設備專業,以便生根構件與設備的焊接在設備制造廠實施,并隨設備一起進行熱處理,此時生根部件的材料由設備專業確定,安裝管道支吊架時,中間連接件與生根部件采用螺栓連接。如果設備允許在現場焊接支吊架,此時生根部件應取與設備同材質。
  當管道支吊架生根在地面上時,應考慮地面的承載能力。當地面為一般的硬化路面時,管道專業可不向有關專業提委托,此時生根部件可直接置于地面或采用膨脹螺栓固定在地面上,生根部件材料采用普通碳素鋼。當管子直徑較大而支架承重載荷較大時,一般的硬化路面已不能滿足其承重要求,此時應為支吊架專設基礎,并預埋鋼板或地腳螺栓,生根部件與預埋件焊接或螺栓連接。一些設計單位規定,凡DN≥150的管子其落地支架均應專設基礎,并詳細向土建專業委托支架位置、基礎標高、支撐標高、支撐載荷、預埋件尺寸等資料。
  當管道支吊架生根在鄰近的大管子上時,它的生根部件對于大管子來說相當于其附管部件,故此時其要求同附管部件部分。
  3、中間連接件
  中間連接件泛指與附管部件和生根部件相連的所有其它管道支吊架零部件。由于管道支吊架型式較多,因此它的中間連接件可謂五花八門,很難一概而論。一般情況下,它對被支撐的管子和被生根的設備等已不再產生影響,故多選用普通碳素鋼。當某些中間連接件與高溫的被支撐管子或被生根設備較近時,它的材料應能適應高溫的要求。當中間連接件為一些專用定型件(如彈簧支吊架)時,其材料尚應符合定型部件的標準需要。

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